 |
 |
 |
|
|
 |
 |
|
ูเริ่มต้นเทศกาลความเร็ว ของคนรักความแรง
2 ข้างทางของชายหาดบางแสนที่เรียงรายด้วยผู้คน ที่ใจจดใจจ่อกับปรากฏการณ์มอเตอร์สปอร์ต ที่กำลังจะเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกในประเทศไทย คือเครื่องยืนยันความสำเร็จได้เป็นอย่างดี ของรายการ Bangsaen Thailand Speed Festival
พิธีเปิดอย่างเป็นทางการ เริ่มขึ้นเมื่อเวลา 09.00 น. โดยมี ดร. ณัฐ อินทรปาน รัฐมนตรีช่วยกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา กล่าวเปิดการแข่งขันร่วมกับ ฯพณฯ |
สนธยา คุณปลื้ม ผู้แต่งแต้ม รอยยิ้มให้แก่หาดบางแสน และเป็นแรงขับเคลื่อนหลักให้เกิดเทศกาลความเร็ว ของผู้รักความแรงให้เกิดขึ้น ณ ชายหาดบางแสน หาดอมตะที่ไม่มีวันจางหายไปจากความทรงจำ
อลังการงานเปิดสนาม Classic Car และ Club Race Parade
เปิดประเดิมสนาม และความมันส์ ด้วยขบวนพาเหรดของรถ Classic Car รถโบราณ ที่ควรค่าแก่การรักษา มาร่วมวิ่งรอบสนาม เพื่อให้ชาวบางแสนได้ยลโฉมกับแบบชิดใกล้ และผู้หลงใหลรถโบราณได้ชมอย่างเต็มอิ่ม ในคุณลักษณ์ของรถยนต์ที่เป็นอมตะ ต่อจากขบวนพาเหรดรถ Classis Car จะเป็นคิวของ Club Races Parade ที่รวมเอาทั้ง VW Cluub คลับของผู้รักรถโฟล์ค หรือ Mini Club กลุ่มผู้รักรถจิ๋ว ที่ไม่จิ๋วอีกต่อไป เมื่อถูก โมดิฟายเพื่อร่วมในรายการ Super Car Thailand |
| |
เร้าใจรุ่น Super 1500 ลีลาเทียบรุ่นใหญ่
ในรุ่นนี้มีรถแข่งทั้งหมด 21 คัน ซึ่งจากการ Qualify รถหมายเลข 4 ของ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา เป็นผู้เร็วที่สุด แต่วันแข่งขันจริงกลับโดยหมายเลข 41 ของ ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล ชิงตำแหน่งผู้นำไปได้ตั้งแต่การออกสตาร์ท ส่วนชาวต่างชาติหมายเลข 18 Thomas Raldorf ออกตัวผิดพลาด จั๊มสตาร์ท และผ่านไปเพียง 4 รอบสนาม รถหมายเลข 19 มีปัญหาด้านเทคนิค จอดเสียอยู่บริเวณโค้ง MP3 ส่วนหมายเลข 30 ของ ม.จ. นวพรรษ์ ยุคล ก็โชคไม่เข้าข้าง เสียหลักชนกำแพง คืบคลานมาจอดเสียบริเวณโค้ง MP18
|
|
 |
ด้านกลุ่มนำยังคงเป็นการขับเคี่ยวที่เร้าใจ ระหว่างผู้นำหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล และ หมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลาที่มาตามทวงตำแหน่งผู้นำคืน เข้าสู่รอบที่ 6 รถหมายเลข 17 ของ ภีมวัชช์ นุชพุ่ม ยางแตกในโค้ง MP4 และหมายเลข 8 ก็ไปเสียหลักชนไพล่อน แต่รถไม่มีปัญหา ยังคงทำการแข่งขันต่อไปได้ตามปกติ ส่วนหมายเลข 18 Thomas Raldorf ออกตัวผิดพลาดไม่เท่าไหร่ ยังไปกระแทกเข้าไปกับรถหมายเลข 20 ของกำพล จันทร์ประสาน ในโค้ง MP4 อีก จนกรรมการต้องงตีธง ขาว-ดำ เป็นการเตือนเรื่องมารยาท ผ่านไปกว่าครึ่งทาง รถหมายเลข 5 ของทายาทนักแข่ง กีณัชชา เย็นมะโนช เกิดปัญหาจอดเสียบริเวณโค้ง MP 3และหมายเลข 9 ของ สิงห์ยาริส ตรัยธนิษฐ ฉิมตะวัน ก็ไปจอดเสียที่โค้ง MP17 ไม่สามารถแข่งขันต่อได
ผ่านไปจนครบทุกรอบสนาม ผู้นำหมายเลข 41 ณัฐพงษ์ เลิศล้ำประเสริฐกุล หนีการไล่ล่าทวงตำแหน่งของ หมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ได้เป็นผลสำเร็จเข้าเส้นชัยรับธงตราหมากรุกไปครอง ส่วน ขจรศักดิ์ ตามติดเข้าเส้นเป็นอันดับ 2 สำหรับอันดับ 3 เป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ รถหมายเลข 15
ศึกเดือดรุ่น Super Radial ชิงชัยกว่า 31 คัน
รุ่นนี้ถือเป็นรุ่นที่มีรถมากที่สุดถึงกว่า 31 คัน โดยจะรวมทั้งรุ่น AM และ รุ่น Junior ลงทำการแข่งขันพร้อมกัน ซึ่งเมื่อสัญญาณไฟดับลง รถแข่งทั้งหมด ต่างก็ไล่บี้ชิงความเป็นที่1 ซึ่งผู้นำอย่างหมายเลข 37 มานัต กุละปาลานนท์ คงต้องทนความกดดัน กันไปอีกหลายรอบสนาม เพียงแค่เริ่มต้นไปไม่กี่รอบ รถหมายเลข 17 ของศุภชัย วีรบวรพงศ์ มีปัญหาจอดเสียในโค้ง MP21 ผ่านไปในรอบที่ 4 เกิดการปะทะกันระหว่างรถหมายเลข 24 ของ ธำรง มหาดำรงกุล และหมายเลข 4 ของแจ็ค แลมวาร์ด จนยางแตก ต้องเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนยาง
ผ่านไปครึ่งทางของการแข่งขัน ธงขาวต้องโบกสะบัด รถ Safety Car ต้องออกทำหน้าที่ เมื่อรถหมายเลข 77 ของ อกนิษฐ์ บุญอิต เสบกำแพงเข้าเต็มๆ ในโค้งลงเขา MP12 หันกลับมาดูอีกรอบรถหมายเลข 10 ของ อิสรพงศ์ นิติพน ก็ประสบเหตุเช่นเดียวกัน เสยกำแพงหน้ายับขับต่อไม่ได้ แต่คนขับปลอดภัย และต่อมาหมายเลข 7 ของ ปริทัศน์ พูลผล เกิดหลุดเข้าไปชนกำแพงในโค้ง MP18 แต่ยังสามารถทำการแข่งขันต่อไปได้ ด้านหมายเลข 88 ของวิจักษณ์ พันธุ์พาณิชย์ ไปกระแทกท้ายของหมายเลข 21 ของชัยกรณ์ ควรชม แต่รถไม่มีปัญหาทำกาแข่งขันต่อไปได้ ส่วนหมายเลข 24 ของธำรง ที่กระแทกกับแจ็ค ในช่วงต้นการแข่งขัน เกิดพยศจอดเสียอยู่โค้ง MP12
ด้านผู้นำอันดับมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ซึ่ง มานัต กุละปาลานนท์ หมายเลข 37 ผู้นำ เกิดรถเสีย หลุดโผออกจากกลุ่มนำ จำใจต้องยกตำแหน่งให้กับ หมายเลข 54 สมชาย ศักดิ์ศิริเวทย์กุลที่ตามมาเป็นอันดับ 2 แต่เคราะห์ซ้ำกรรมซัดหมายเลข 54 ถูกปรับเวลาเพิ่ม 60 วินาที เนื่องจาก Jump Start ทำให้หมายเลข 27 วิศรุต แซ่ลิ้ม ขึ้นเป็นอันดับ 1 แทน ส่วนอันดับที่ 2 เป็นของ สัจพัจ ตู้จินดา หมายเลข 44 และณัฐวุฒิ ทิพากร ตามมาเป็นอันดับ 3 ในรุ่น Super Radial AM ส่วนในรุ่น Super Radial Junior นั้นอันดับที่ 1 เป็นของหมายเลข 86 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล ส่วนอันดับที่ 2 เป็นของ ภาสกร แย้มเกตุหอม รถหมายเลข 8 และอันดับ 3 ณัฐวุฒิ ธงพานิช หมายเลข 5
้ |
| |
 |
|
เอาใจคอกระบะ
ลุ้นระทึกกับ สิงคอมมอนเรล
รุ่นต่อมาเอาใจคอรถกระบะ ด้วยการแข่งขันในรุ่น Super Pick-up Commonrail และ Commonrail Junior รวมรถทั้งหมด 15 คัน หลังสัญญาณไฟดับลง ศึกแห่งศักดิ์ศรีระหว่าง หมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย และหมาเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ที่ไล่บี้กันตั้งแต่ออกสตาร์ทตามติดไม่ยอมปล่อย จนกระทั่งในช่วงครึ่ทางของการแข่งขันรถหมายเลข 4 เกิดมีควันออกมา จนน่าตกใจ และรถไม่ได้รับความเสียหายแต่อย่างใด ยังคงไล่ตามกดดันอันดับ 1 อย่างไม่ละความพยายาม แต่ถูกอันดับ 1 ยืดระยะออกไป ส่วนอันดับที่ 3 นั้นเป็นหมายเลข 18 อ่ำ อัมรินทร์ นิติพน |
ในช่วงท้ายๆ ของการแข่งขันมีเหตุให้ระทึกกันเล็กน้อยเมื่อหมายเลข 21 กาหลง เนตรเดชา เสียหลักไปแปะกองยางในโค้ง MP18 อีกช่วงท้ายๆ การแข่งขัน รถหมายเลข 9 ของสะมอ ขอนพุดซา เสียหลักหมุนแต่โชคยังดีที่ทำการแข่งขันต่อได้ ส่วนหมายเลข 99 อุดมสื่อเสาวลักษณ์ ไปเสียหลักหมุนอยู่แถว MP15 รถเสียทำการแข่งขันต่อไม่ได้ เช่นเดียวกับตัวเต็งหมยเลข 3 อ๊อฟ หทัย ไชยวัณณ์ ที่ยางหน้าขวาแตก แถมรถเกิดเสีย ต้องจอดแหมะอยู่แถว MP 24
กลับมาดูด้านกลุ่มนำกันบ้าง ผู้ที่วิ่งมาเป็นอันดับ 1 ยังคงเป็นหมายเลข 9 จรัส แจ้งกมลกุลชัย ส่วนผู้ที่ตามมาเป็นอันดับ 2 คือหมายเลข 18 ของ อ่ำ อัมรินทร์ นิติพน ที่ส้มหล่นเพราะหมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ยางหลังขวาแตก และอันดับ 3 หมายเลข 95 ยุทธ จันทร์เนตร
ส่วนในรุ่น Super Pick-up Commonrail Junior อันดับ 1 เป็นหมายเลข 98 ทรงศักดิ์ กรสิริสืบสกุล อันดับ 2 เป็น สะมอ ขอนพุดซา รถหมายเลข 9 และอันดับ 3 เป็นหมายเลข 55 ชัยเดช ขจรภัย
ลีลาไม่เบากับสาวซิ่ง รุ่น Vios Lady Cup
สำหรับในรุ่นนี้จะเป็นรายการของ Toyota Vios One Make Race รุ่น Lady Cup ขับเคี่ยวกันเร้าใจฝีมือผู้หญิงล้วนๆ โดยตำแหน่งหัวแถวของการอกสตาร์ท คือหมายเลข 50 กีณัชชา เย็นมะโนช สาวน้อยผู้ทำเวลา Qualify ได้ดีที่สุด และหลังออกสตาร์ทก็ขึ้นนำแบบยาวๆ ม้วนเดียวจบ เข้าเส้นชัยรับธงตราหมากรุกไป ส่วนอันดับที่ 2 เป็นหมายเลข 28 ชไมพร ปภัสร์พงษ์ และอันดับ 3 เป็นหมายเลข 29 ภูชิษา กุลณิชกิติกร
Super Bike Parade 2 ล้อ เริงร่า ท้าสายลม
หลังจากชมศึก 4 ล้อกันมาหลายรุ่น ก็เปลี่ยนมาชม 2 ล้อกันบ้าง กับขบวนพาเหรดของฝูง Super Bike ที่แห่กันมาร่วม 30 คัน วิ่งวนรอบสนาม สร้างสีสัน และความตื่นตา ตื่นใจ ที่ไม่น่าพลาดเช่นกัน
|
| |
Super Car / Super 2000 ศึกระดับเทพ เรซระดับตำนาน
และแล้วเวลาที่รอคอยก็มาถึง กับรุ่นใหญ่ ไฮไลต์ของการแข่งขัน รุ่น Super Car / Super 2000 ทุกเหลี่ยม ทุกโค้ง คือการแข่งขันที่พลาดไม่ได้ แม้กระพริบตา ในรุ่น Super Car ตำแหน่งผู้นำบนกริดสตาร์ท คือ Evo ตัวแรงหมายเลข 12 ของ ปิติ ภิรมย์ภักดี ส่วนรุ่น Super 2000 ผู้นำ คือ ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ หมายเลข 39 เมื่อวัญญาณไฟดับลง ความดุเดือดแห่งเกมส์การแข่งขันก็เริ่มขึ้น
|
|
 |
แต่เพียงแค่รอบแรกเท่านั้น รถหมายเลข 26 ของณัฐพงษ์ ห่อทองคำ ก็เสียอาการหลุดไปชนกองยาง ตรงโค้ง MP 12 เสียหายไม่สามารถแข่งต่อได้ และในเวลาใกล้ๆ กัน รถหมายเลข 11 ของ ประธานเปาะ กีระเกียรติ เย็นมะโนช ได้หลุดไปชนกำแพง รถเสียหายทำการแข่งขันต่อไปไม่ได้ กรรมการต้องสั่งตีธงแดงหยุดการแข่งขันชั่วคราว เพื่อซ่อมแซมรั้ว
หลังจากซ่อมเสร็จเรียบร้อยแล้ว จึงปล่อยรถลงสู่สนาม ทำการสตาร์ทใหม่อีกครั้ง และลดจำนวนรอบสนามลงจาก 15 รอบเหลือเพียง 10 รอบสนาม หลังจากออกสตาร์ทไปแล้ว ผู้นำยังคงเป็นหมายเลข 12 ปิติ ภิรมณ์ภักดี ตามด้วย หมายเลข 28 ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม ที่ไล่บี้มาด้วยลีลาที่ดุดัน ส่วนอันดับที่ 3 หมายเลข 1 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ก็ยังคงตามติดอย่างไม่ลดละ ิท้งห่างกลุ่มหลังออกไปเรื่อย ผ่านไปในรอบที่ 4 รถหมายเลข 39 ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ วิ่งช้าลง คาดว่ามีปัญหาด้านเครื่องยนต์ และในรอบที่ 5 ของการแข่งขัน รถหมายเลข 1 ของวุฒิกร ก็สามารถแซงขึ้นไปเป็นอันดับที่ 2 ได้เป็นผลสำเร็จ หลังจากตามจี้มาหลายรอบ จนจบ 10 รอบสนาม เข้าเส้นชัยอันดับแรก คือ หมายเลข 12 แต่ผู้ที่ขึ้นโพเดียมรับอันดับที่ 1 คือ วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ รถหมายเลข 1 เนื่องจากรถหมายเลข 12 Jump Start ปรับเวลาเพิ่ม 60 วินาที สำหรับอันดับที่ 2 เป็นหมายเลข 28 ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม และตามาด้วยอันดับ 3 เป็นรถหมายเลข 9 ของประเสริฐครุจิตร
สำหรับในรุ่น Super 2000 นั้นผู้เข้าเส้นเป็นอันดับแรกคือหมายเลข 20 ชยุส ยังพิชิต และอันดับ 2 คือ หมายเลข 3 อ๊อฟ หทัย ไชยวัณณ์ และปิดท้ายด้วยหมายเลข 81 วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ที่เข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 3
และปิดท้ายวัน ด้วยการโชว์รถดริฟท์ จากนักแข่งดริฟท์ ระดับแนวหน้าของประเทศไทย ที่สร้างความแปลกใหม่ และเร้าใจ ปิดท้ายการแข่งขันอันน่าตื่นตา ตื่นใจ ที่ผ่านมาทั้งวัน |
 |
|
 |
 |
