 |
 |
 |
|
|
 |
 |
|
Bangsaen Thailand Speed Festival รูดม่านปิดฉากอย่างสวยงาม
วันที่ 2 ของการแข่งขันอันน่าตื่นตา บนสนามเฉพาะกิจ ที่ปิดเมืองบางแสนแข่งขัน คือ ความทรงจำของผู้ร่วมงาน และชาวเมืองแสนสุข ที่จะตราตึงไปอีกนานเท่านาน กับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Super Car Thailand 2007 สนามที่ 6 แต่ปรากฏการณ์แห่งความมันส์นี้จะไม่มีหยุดยั้ง จะสลับสับเปลี่ยนเวทีความมันส์ไปเรื่อยๆ และจะแวะเวียนกลับมาประลองชัย ริมชายหาดบางแสนกันอีกครั้งในฤดูกาลใหม่ เพื่อความสะใจของชาวบางแสน |
ขบวนตำนาน 4 ล้อ มีชีวิต
เ
ปิดสนามในวันที่ 2 อย่างอลังการกับขบวนพาเหรดของเหล่า Historic GT-TC Race Parade, และ Japan Retro Car Parade ขบวนรถ American Classic Car และ Japan Retro Car รถโบราณที่ปัจจุบัน คือตำนานที่ยังมีชีวิตจิตใจ ขับเคลื่อนได้อย่างน่าภาคภูมิ ทั้งยังเป็นรถที่หาชมได้ยากยิ่งนักในปัจจุบัน
Vios รุ่นใหญ่ ชายฉกรรจ์กว่า 30 คน
ถัดจากการชมรถโบราณ ก็มาชมไฮไลต์รุ่นใหญ่ของรายการ Toyota รุ่น Vios One Make Race ที่ลงสนามกว่า 30 คัน เพียงแค่รอบแรก ก็มีรถหลายคันหมุนบ้าง กระแทกบ้าง หนักสุดคงเป็นหมายเลข 55 ที่ชนเข้ากับกำแพงโค้ง MP9 เสียหายต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่รอบแรก ต่อมาหมายเลข 43 จิดา ศรีแสนสุชาติ หลุดโค้งไปชนเข้ากับกองยางในโค้ง MP8 แต่ยังแข่งขันต่อไปได้ ก่อนจบการแข่งขัน เร้าใจเล็กน้อยเมื่อหมายเลข 44 ถูกชนท้ายจนรถหมุน จำต้องจอดพักทำใจ ก่อนจะนำรถเข้าเส้นไป จบการแข่งขัน ผู้เข้าเส้นชัยอันดับแรกเป็น หมายเลข 25 อลงกรณ์ ยั่งยืน และอันดับที่ 2 เป็นหมายเลข 41 สุธีรพงษ์ โสมะบุตร ส่วนอันดับ 3 เป็นหมายเลข 98 สุทธิลักษณ์ บุญเจริญ
อีกรุ่นความระทึก Super Radial ลงสนามร่วม 31 คัน
ถือเป็นอีกรุ่นที่มีจำนวนรถเยอะไม่แพ้กัน เนื่องจากลงแข่งขันพร้อมกัน 2 รุ่นทั้ง Super Radial AM และ Junior ส่วนตำแหน่งผู้นำ ยังคงเป็นหมายเลข 37 มานัต กุละปาลานนท์ ที่ในวันแรกอกหัก เพราะรถเสียจำใจต้องออกจากการแข่งขันไป ปล่อยให้หมายเลข 27 วิศรุต แซ่ลิ้ม ขึ้นรับอันดับ 1 ดูท่าสนามนี้คงเป็นนัดล้างตา มาทวงตำแหน่งคืนอย่างแน่นอน เพื่อแค่รอบแรก ก็มีเหตุให้รถต้องออกจากการแข่งขันถึง 3 คัน คือ หมายเลข 44 ที่จอดเสียอยู่โค้ง MP7 และหมายเลข 77 ที่ไปชนท้าย หมายเลข 8 จนรถพังทั้งคู่ ไม่สามารถแข่งขันต่อไปได้ ผ่านไป 5 รอบสนามบริเวณโค้ง MP18 มีรถหมายเลข 88 หลุดเข้าไปชนกองยาง แต่โชคยังดีที่แข่งต่อได้ ในเวลาใกล้เคียงกันหมายเลข 21 จำต้องออกจากการแข่งขัน เมื่อหลุดโค้งไปเสยกองยางอยู่ในโค้ง MP9 อีก 2 รอบถัดมา รถหมายเลข 24 ก็ไปซ้ำรอยเดิมโค้ง MP18
ผ่านไป 8 รอบสนาม รถหมายเลข 86 เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล แชมป์สนามที่แล้วรุ่น Junior ก็เป็นอีกรายที่ไม่จบการแข่งขัน เพราะเสียหลักไปชนในโค้ง MP12 และคืบคลานมาเสียอยู่ในโค้ง MP14 จำต้องออกจากการแข่งขัน ด้านกลุ่มนำ หัวแถวเป็นหมายเลข 1 ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ที่แรงขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัด ขึ้นนำในช่วงท้ายๆของการแข่งขันเข้าเส้นชัยรับธงตราหมากรุกเป็นคนแรก ตามมาด้วย ณัฐวุฒิ ทิพากร หมายเลข 19 ส่วนผู้นำหมายเลข 54 หลังจากนำมาหลายรอบสนามก็แผ่วลง จนหล่นไปอยู่ในอันดับที่ 3 แล้วตามเข้าเส้นชัยกันไป
สำหรับผลการแข่งขันของรุ่น Super Radial Junior ดูเหมือนว่าหมายเลข 37 มานัต จะล้างอาถรรพ์ไม่สำเร็จ ทวงตำแหน่งผู้นำคืนไม่ได้ ทำให้หมายเลข 18 อานนท์ รอดประเสริฐ คว้าชัยไปเป็นอันดับแรก ส่วนอันดับที่ 2 เป็นหมายเลข 2 ศักดิ์ นานา มือดริฟท์ แนวหน้าของประเทศไทย และอันดับที่ 3 สันติ ภู่สุนทรธรรม หมายเลข 53 ตาเข้าเส้นชัยไปติดๆ |
| |
Special Event
พาเหรดขบวนรถหรู
พักเบรกจาก 4 ล้อ มาชม 2 ล้อ กับลีลาการโชว์สุดยอดการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ สไตล์ Big Bike ด้วยความเร็วที่แทบจะเรียกได้ว่า จรวดทางเรียบ ต่อจากนั้นจะเป็นขบวนพาเหรดของเหล่า Exotic Car อาทิ Porsche, Ferrar,i Lamborghini, Maserati และ Lotus ที่เคลื่อนขบวนความหรูหราไปรอบๆ สนามให้พี่น้องชาวบางแสนได้ชมกันอย่างจุใจ
|
|
 |
นัดล้างตา
สิงห์ปิคอัพคอมมอนเรล
สิงห์ปิคอัพ ออกตัวหลังสัญญาณไฟดับลง โดยมีผู้นำเป็นหมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย ที่ออกตัวได้ดีขึ้นยืนเป็นหัวแถว ตามมาด้วย หมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา สองคู่หู Colorado ซึ่งกลุ่มนำนี้ถือเป็นไฮไลต์ของการแข่งขันทีเดียว เพราะอันดับที่ 3 รถหมายเลข 3 ของอ๊อฟ หทัยไชยวัณณ์ ที่ตามกดดันไม่ยอมปล่อย เพื่อล้างอาถรรพ์ในสนามที่แล้ว ซึ่งยางแตก รถเสีย ทำการแข่งขันต่อไปไม่ได้ ส่วนอันดับที่ 4 ก็ใช่ย่อย หมายเลข 18 อัมรินทร์ นิติพน โดยสนามที่แล้วสามารถขึ้นโพเดียมเป็นอันดับที่ 2 เป็นผลสำเร็จ
ผ่านไปกว่าครึ่งทาง มีเหตุการณ์ให้ตื่นเต้นเล็กน้อย เมื่อหมายเลข 9 สะมอ ขอนพุดซา รองแชมป์รุ่น Junior สนามที่แล้วเกิดเสียหลักหมุนในโค้ง MP3 แต่ยังดีที่สามารถแข่งขันต่อได้ และซ้ำรอบที่โค้งเดิม MP3 เมื่อหมายเลข 96 ธณพล ชูเจริญผล เสียหลักหมุน และหมายเลข 5 ซึ่งตามหลังมาพอดี จนเกือบจะชนกัน แต่เบรกทันรถไม่เสียหาย แต่เสียเวลาไปมิใช่น้อยทีเดียว จบ 15 รอบสนาม กลุ่มนำอันดับไม่เปลี่ยนแปลง โดยหมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย นำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยไป ตามด้วยหมายเลข 4 ขจรศักดิ์ ณ สงขลา มาเป็นอันดับที่ 2 ส่วนหมายเลข 3 อ๊อฟ หทัย ไชยวัณณ์ ล้างอาถรรพ์เป็นผลสำเร็จ รถไม่พัง แต่ล้างตาไม่สำเร็จ กวดเข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับที่ 3 ในรุ่น Super Pick-up Commonrail
ส่วนในรุ่น Super Pick-up Commonrail Junior หมายเลข 98 ทรงศักดิ์ กรศิริสืบสกุล เข้าเส้นชัยเป็นคันแรก ตามด้วยหมายเลข 25 ไมเคิล ฟรีแมน และหมายเลข 7 ณรงค์ชัย เทียนทอง เข้ามาเป็นอันดับที่ 3 |
| |
|
|
|
รุ่น Yaris ยกขบวน ป่วนบางแสน
ช่วงเช้าชม Vios รุ่นใหญ่ แต่ช่วงบ่ายชม Yaris รุ่นป่วน ทั้งหมด 16 คัน โดยมี ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน ออกสตาร์ทเป็นลำดับแรก รอบแรกผ่านไปยังไม่ทันครบ รถหมายเลข 18 ของสันต์ชัย ปกราณเสนีย์ ก็ไปกระแทกหมายเลข 4 ของ Martin Stuvik จนรถเสียหาย ล้อหักจอดเสียอยู่ในโค้ง MP15 ในรอบที่ 3 โค้ง MP3 ก็มีหมายเลข 29 ของ พีท เลียบเจริญรุ่งชัย ลืมเลี้ยวเสียบเข้าไปจอดนิ่ง แต่ยังไปต่อได้ ผ่านไปอีก 1 รอบ และแล้วที่เดิมโค้งเดิมก็มีรถหมายเลข 15 ไปหมุนซ้ำรอยเดิม แต่ก็ยังไม่เสียหายเท่าไหร่ แข่งขันต่อไปได้ ในรอบที่ 10 มีคู่เดือด เนื่องจากรถหมายเลข 15 ชาริยะ นุยา ชนกับหมายเลข 19 ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน ในโค้ง MP3 ทำให้ตำแหน่งผู้นำเปลี่ยนมือเป็น หมายเลข 3 Thomas Raldorf และอันดับ 2 เป็นหมายเลข 43 ณัชรัช กิตติพงษ์พัฒนา ส่วนลำดับที่ 3 เป็นหมายเลข 2 อ่ำ อัมรินทร์ นิติพน
One Heart
2 legs & 2 Wheels
พักความตื่นเต้นจากศึก 4 ล้อ มาชมความสวยงามของรถ 2 ล้อ เพื่อผ่อนคลายความตึงเครียด ซึ่งรถแต่ละคันที่นำมาวิ่งโชว์กันในช่วงบ่ายนี้ จะเป็นรถทรงช๊อปเปอร์ ซะเป็นส่วนใหญ่ ที่ผ่านการตกแต่งมาอย่างครบเครื่อง เสียงท่อที่ดังนุ่มๆ คงเป็นอีกหนึ่งมนต์เสนห์ บนถนนเลียบชายหาดบางแสน ที่แฟน 2 ล้อพลาดแล้วจะเสียใจ
ศึกศักดิ์ศรีรุ่นใหญ่ ชิงชัยประจำปี
ศึกรุ่นใหญ่สุดของรายการ และเป็นไฮไลต์เด็ดสุด ของการแข่งขัน รุ่น Super Car / Super 2000 ซึ่งความแรงของแต่ละคันนั้นไม่ต้องบรรยาย สรรพคุณให้เสียเวลา ลำดับการออกสตาร์ท ของรุ่น Super Car นั้นยังคงเดิมคือ หมายเลข 12 ปิติ ภิรมย์ภักดี ซึ่งพลาดตำแหน่งที่ 1 ไปในสนามก่อนหน้านี้ และสนามนี้จะมาทวงบัลลังค์คืนได้หรือไม่! ต้องคอยลุ้นจนจบการแข่งขัน ส่วนในรุ่น Super 2000 ตำแหน่งผูนำ คือ ณัฐวุมิ เจริญสุขะวัฒนะ หมายเลข 39 ซึ่งก็พลาดตำแหน่งอันดับ 1 เช่นกันเพราะรถมีปัญหา
เสียงคำรามของเครื่องยนต์ขณะออกตัว เมื่อสัญญาณไฟออกสตาร์ทดับลง นับเป็นจุดเริ่มการตัดสินชี้ชะตาแชมป์ประจำปี ซึ่งผู้นำนั้นเป็นไปตามคาดหมาย คือหมายเลข 12 ปิติ ภิรมย์ภักดี ตามด้วยหมายเลข 28 ของ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ตามติดมาด้วยอันดับที่ 3 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ หมายเลข 1 ซึ่งนับเป็นการชิงชัย 3 อันดับแรก ที่น่าติดตามจนไม่อาจละสายตา
ผ่านไปครึ่งทางของการแข่งขัน การไล่บี้ชิงอันดับ 2 ที่ดุเดือด ผลัดกันขึ้นนำ จนกระทั่งหมายเลข 28 ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม พลาดท่าหลุดไปชนโค้ง MP14 เลยเป็นโอกาสให้หมายเลข 1 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ขึ้นมาเป็นที่ 2 แทน ส่วนในรุ่น Super 200 ก็ทวีความดุเดือดไม่แพ้กัน โดยหมายเลข 3 หทัย ไชยวัณณ์ ก็ไปพลาดท่าในโค้ง MP3 และหมายเลข 81 ก็หมุนเสียหลักเบียดกำแพง ในโค้ง MP12
มีลุ้นกันทุกโค้ง กับการไล่ชิงอันดับ 1 ของ วุฒิกร อินทรภูศักดิ์ หมายเลข 1 จาก ปิติ ภิรมย์ภักดี หมายเลข 12 ตามติดไม่ปล่อยแบบชนิดที่ว่า หายใจรดต้นคอ กันเลยทีเดียว รอบสุดท้ายของการแข่งขันยังมีเหตุการณ์ระทึก ในโค้ง MP15 ซึ่งหมายเลข 9 มีควันออกจากยางทำให้รถเสียหลักหมุน ตามมาด้วยรถหมายเลข 19 ที่มาหมุนในจุดเดียวกัน แต่ไม่ได้กระแทกกันแต่อย่างใด
ส่วนผู้นำรุ่น Super Car หมายเลข 12 ปิติ ภิรมย์ภักดี ก็เข้าเส้นชัยครองตำแหน่งอันดับ 1 บนโพเดียมไปตามคาดหมาย และหมายเลข 1 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ก็ตามติดเข้าเส้นชัยไปเป็นอันดับ 2 สำหรับอันดับที่ 3 เป็นของหมายเลข 8 สนธยา คุณปลื้ม
รุ่น Super 2000 ที่มีดีกรีความมันส์ไม่แพ้รุ่นใหญ่ ผู้ที่เข้าเส้นชัยรับธงตราหมากรุกเป็นคันแรก คือหมายเลข 39 ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ ที่มาทวงตำแหน่งแชมป์คืนเป็นผลสำเร็จ ตามติดมาด้วยอันดับที่ 2 หมายเลข 15 กรัณฑ์ ศุภพงษ์ ที่พอฟัด พอเหวี่ยง กับอันดับที่ 1 มาตลอด และอันดับที่ 3 เป็นของ หมายเลข 20 ชยุส ยังพิชิต ขึ้นรับตำแหน่งที่ 3 บนโพเดียม
และแล้วรูดม่านปิดฉากลงอย่างสวยงาม ด้วยความอลังการของงาน Bangsaen Thailand Speed Festival เทศกาลของคนรักความแรง บนความเรียบง่ายที่สวยงาม อันเป็นอมตะของชายหาดบางแสน |
 |
|
 |
 |
