Sunday Morning … ท้องฟ้าเป็นใจ Bangsaen Thailand Speed Festival 2008
ท่ามกลางบรรยากาศอันสดใส ในเช้าตรู่ของวันอาทิตย์ที่ 9 พ.ย. 51 คืออีกหนึ่งวันอันจะเป็นที่จดจำของชาวเมืองแสนสุข และผู้ชมที่ค่อยๆ ทยอยกันมาชมศึกทางเรียบแห่งปีกันอย่างไม่ขาดสาย ณ ริมชายหาดบางแสน เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งของมหกรรมความเร็วทางเรียบครั้งยิ่งใหญ่แห่งปี ซึ่งแค่เพียงรุ่นแรกนั้นยังเรียกความฮือฮา และความมันส์กันได้อย่างจุใจ

Super Bike
เปิดเกมส์กันในช่วงเข้าตรู่ ด้วยการแข่งขันทางเรียบสุดระทึกในสไตล์ 2 ล้อ รุ่น Super Bike ที่ลงสนามกันถึงกว่า 22 คัน นำทีมจรวดทางเรียบโดยรถหมายเลข 11 คริสมาส วิไลโรจน์ ที่ขึ้นนำตั้งแต่ออกสตาร์ท แต่กลับมาโดนรถหมายเลข 78 แสน เชยศักดิ์ ที่สวนขึ้นมาคว้าธงตราหมากรุกก่อนเข้าเส้นชัยเพียงนิดเดียว

HK Mini
ต่อด้วยรุ่น HK Mini สิงห์รถเล็กที่สมรรถนะไม่เล็ก ซึ่งเมื่อรวมกับความใจถึงของนักแข่งก็เท่ากับเป็นอีกความเร้าใจในช่วงเช้าได้เป็นอย่างดี สนามนี้รถหมายเลข 3 KONG HAU MING คือผู้นำบนกริดสตาร์ท แต่ไม่นานก็โดนรถหมายเลข 9 SUN KWOK SIN ฉกตำแหน่งไปแต่ใกล้จบการแข่งขันก็ท่อหลุดที่ MP3 ทำให้รถหมายเลข 28 SON JOI MUK ขึ้นนำแต่ดันเสีย จึงทำให้รถหมายเลข 91 มานัส หอมสุวรรณ์ ขึ้นนำเข้าเส้นชัยไป

Super 1600 … เปิดศึกเดือด สุดเร้าใจ
รุ่นนี้คงใส่กันไม่ยั้ง เพื่อปลุกเร้าความมันส์ และเปลี่ยนอุณหภูมิสนามบางแสนให้ลุกเป็นไฟ กับการเปิดประเดิมด้วยรุ่น Super 1600 ซึ่งนำทีมด้วยรถหมายเลข 5 ณัฏฐวุฒิ ธงพานิช แชมป์สนามที่แล้ว และสนามนี้ต้องมาดูกันว่าจะยังคงครองตำแหน่งอันดับที่ 1 บนโพเดียมไว้ได้หรือไม่?

ออกสตาร์ทมาถึงโค้งแรกรถหมายเลข 7 ของ ปริทัศน์ พูลผล หลุดไปชนขอบแทรคเข้าเต็มๆ จบการแข่งขันทันที และจุดเกิดเหตุของรถหมายเลข 7 มีคราบน้ำมันบนพื้นแทรค ทำให้มีรถหลุดไปชนกันถึง 3 คัน คือรถหมายเลข 5 ณัฐฏวุมิผู้นำ รถหมายเลข 17 ปรมินทร์ มีสมานยนต์ และรถหมายเลข 19 ชาญวิทย์ จิราษฏร์ แต่รถหมายเลข 5 และรถหมายเลข 19 ยังคงออกมาทำการแข่งขันต่อได้

รอบถัดมารถหมายเลข 86 ของ เอกสิทธิ์ เกรียงโกมล หลุดโค้งไปชนกองยางที่ MP19 แต่ยังกลับมาแข่งต่อได้อีก กลุ่มนำอันดับเปลี่ยนไป โดยรถหมายเลข 5 ณัฏฐวุฒิ หลังจากชนกัน ตำแหน่งก็หล่นไป และรถหมายเลข 24 ของ ธำรง มหาดำรงกุล เป็นจ่าฝูง ตามมาด้วยรถหมายเลข 19 ของ ชาญวิทย์ จิราษฏร์ แต่พอเข้าสู่รอบที่ 4 รถหมายเลข 5 ของณัฏฐวุฒิ ก็ไล่ขึ้นมาเป็นอันดับที่ 3 จนได้

อีกเพียง 4 รอบสนามเท่านั้นรถหมายเลข 24 ของธำรง ก็หล่นลงมาอยู่ตำแหน่งที่ 3 เพราะเสียตำแหน่งจ่าฝูงไปให้กับรถหมายเลข 19 ชาญวิทย์ ส่วนรถหมายเลข 5 ณัฏฐวุฒิ ก็ขยับขึ้นมาเป็นอันดับที่ 2 ผ่านไปถึงรอบที่ 8 รถหมายเลข 24 ของธำรง ก้แรงขึ้นมาทวงตำแหน่งอันดับที่ 2 คือจาก ณัฏฐวุฒิ รถหมายเลข 5 ได้เป็นผลสำเร็จ ส่วนรถหมายเลข 86 ของเอกสิทธิ์ หลังจากที่หลุดไปชนกองยางช่วงต้นการแข่งขัน ก้ไปต่อจนจบการแข่งขันไม่ไหว เพราะรถมีปัญหา ต้องออกจากการแข่งขันไป

จบการแข่งขันรถหมายเลข 19 ของ ชาญวิทย์ จิราษฏร์ คือรถที่คว้าธงตราหมากรุกเป็นคันแรก ตามมาด้วยรถหมายเลข 24 ของ ธำรง มหาดำรงค์กุล หลังจากที่แย่งชิงอันดับกันอยู่หลายรอบก็ สามารถคว้าอันดับ 2 มาครองสำเร็จ ส่วนอันดับที่ 3 เป็นรถหมายเลข 5 ของ ณัฏฐวุฒิ ธงพานิช ที่ไม่สามารถรั้งตำแหน่งแชมป์ไว้ได้

เติมเสต็ปความมันส์ รุ่น Super 1500 ตัวแสบ
รุ่นนี้ห้ามพลาดเพราะมีดีกรีความมันส์ไม่แพ้กัน มีลุ้นกันทุกโค้ง ทุกรอบสนาม แถวด้วยตัวเต็งอีกเพียบระดมทัพ Toyota ลงสนามกันถึง 18 คัน โดยมีหัวแถวเป็นรถหมายเลข 44 พิษณุ ศิริมงคลเกษม ขึ้นนำตั้งแต่ออกสตาร์ท แต่ไม่ทันไรรถหมายเลข 5 ของ กีณัชชา เย็นมะโนช ก้ไปชนกองยางที่ MP5 แต่ยังแข่งขันต่อไปได้ ต่อมาก็รถหมายเลข 58 ที่ไปชนกองยางที่ MP8 แต่ก็ไปต่อได้
คู่เด็ดของรุ่นนี้ เป็นการชิงอันดับที่ 4 อย่างดุเดือด ของรถหมายเลข 3 ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน ที่ไล่ชิงอันดับที่ 4 จากรถหมายเลข 8 ณัฐพล ปัทมพงศ์ จนกระทั่งสามารถเสียบแซงขึ้นไปยึดอันดับที่ 4 ได้ในรอบที่ 7
ด้านผู้นำรถหมายเลข 44 ของพิษณุ ศิริมงคลเกษม ขึ้นนำตั้งแต่ออกสตาร์ท และทิ้งห่างออกไปเรื่อยๆ และนำแบบม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยรับธงตราหมากรุกไปเป็นคันแรก และที่ตามมาเป็นอันดับที่ 2 คือรถหมายเลข 88 ของ ชาริยะ นุยา อันดับต่อมา คือ ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน รถหมายเลข 3 ที่โชว์ฟอร์มได้เหนือความคาดหมาย จากลำดับการออกสตาร์ทที่ 16 แต่ยังสามารถไล่ขึ้นมาเป็นอันดับที่ 3 ก่อนเข้าเส้นชัยเพียงนิดเดียว

สภาพแทรคสมบูรณ์ Super Commonrail ขาโหดใส่ไม่ยั้ง
รุ่นนี้เร้าใจกว่า เพราะสภาพสนามสมบูรณ์แบบ ไม่มีฝนฟ้าเทกระหน่ำลงมาให้แทรคเปียกเหมือนสนามที่แล้ว ทำให้สามารถใช้ความเร็วกันได้เต็มที่ โดยมีรถหมายเลข 29 จรัส แจ้งกมลกุลชัย เป็นหัวแถว ผ่านไปยังไม่ถึง 2 รอบสนามรถหมายเลข 3 ของ หทัย ไชยวัณณ์ ก็ถึงกาลต้องออกจากการแข่งขัน เพราะมีอาการควันกลบตูด ส่วนผู้นำรถหมายเลข 29 หวิดเสียอันดับ เพราะไปชนรั้วกั้นที่ MP15 แต่ก็ยังรักษาอันดับไว้ได้

นำโดยเชฟโรเลตคู่พิฆาต รถหมายเลข 29 ของ จรัส เป็นจ่าฝูง ส่วนอันดับที่ 2 เป็นรถหมายเลข 92 ของ ทรงศักดิ์ กรสิริสืบสกุล ผ่านไป 3 สนาม ในกลุ่มหลังๆ รถหมายเลข 37 ของ ยุติธรรม สาริกา ไปกระแทกรถหมายเลข 17 ของประพนธ์ ประหร่ำภากรณ์ จนกรรมการต้องสั่งตีธงขาว-ดำ เพื่อเตือนเรื่องมารยาท หรือพฤติกรรมไม่เหมาะสมในการแข่งขัน

หลังจากรถหมายเลข 3 ของ หทัย มีปัญหาจนต้องออกจากการแข่งขันไป ยิ่งทำให้ เชฟวี่คู่พิฆาต รถหมายเลข 29 จ่าฝูง และรถหมายเลข 92 ที่เป็นอันดับที่ 2 จะวิ่งกันได้อย่างสบายๆ ไร้ความกดดัน จะมีก็แต่เพียงรถหมายเลข 4 ของขจรศักดิ์ ณ สงขลา เท่านั้น ที่ไล่ตามมา แต่กยังค่อนข้างจะห่างอยู่ไม่น้อย

อันดับที่ 4 ธนภณ ทองเจือ ดูเหมือนรถจะมีปัญหา เพราะจำใจต้องยกคันเร่งปล่อยให้รถหมายเลข 7 ของ ณรงค์ชัย เทียนทอง แซงขึ้นมาเป็นอันดับที่ 4 แทน และมาถึงรอบสุดท้ายของการแข่งขัน ตำแหน่งของกลุ่มนำยังคงไม่เปลี่ยนแปลง จะมีเพียงความกดดัน และกลัวความผิดพลาด รอบสุดท้ายเท่านั้นที่เพิ่มขึ้น แต่ไร้ผล

จบการแข่งขันรุ่นน Super Commonrail รถคันแรกที่เข้าเส้นชัยรับธงตราหมากรุก เป็นรถหมายเลข 29 ของ จรัส แจ้งกมลกุลชัย นำม้วนเดียวจบไปสบายๆ ตามมาติดๆ ด้วยศิษย์สำนักเดียวกัน รถหมายเลข 92 ของ ทรงศักดิ์ กรสิริสืบสกุล ที่ตามชนิดหายใจรดต้นคอ ปิดท้ายด้วยอันดับที่ 3 กับรถหมายเลข 4 ของ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ที่ยังไล่กดดันได้ไม่มากพอ

ทีเด็ดสาวซิ่ง รุ่น Vios Lady
เขย่าใจชายหนุ่มด้วยรุ่น Vios Lady ทั้ง 11 คัน ฝีมือจัดจ้านไม่แพ้ผู้ชาย นำขบวนด้วยรถหมายเลข 72 ปาลีรัฐ ปานบุญห้อม ผ่านไปครึ่งทางของการแข่งขันรถหมายเลข 25 ของกระแต ศุภักษร ไชยมงคล ที่มาเป็นอันดับที่ 2 ไปหลุดโค้งที่ MP9 ทำให้ต้องออกจากการแข่งขัน ตำแหน่งจึงหล่นใส่ตักของ อัจฉราพร พันธ์พาณิชย์ รถหมายเลข 33 ทันที และในรอบที่ 6 ของการแข่งขัน แตงโม ภัทริดา รถหมายเลข 60 หลุดโค้ง MP3 แต่ยังคงแข่งขันต่อได้ และรถหมายเลข 72 ปาลีรัฐ ก็นำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยไปตามระเบียบ

รุ่น Vios C ลุ้นมันส์ กันทุกรอบ
18 ขุนพล Vios ลงทำศึกบนเวทีเฉพาะกิจ และรุ่นนี้มีตัวเต็งเพียบ แต่แค่ ศรีสุชาติทีมยืน 3 อันดับแรก คันอื่นคงต้องเหนื่อยกันซะหน่อยงานนี้!!...ออกสตาร์ทรอบแรก รถเซฟตี้ คาร์ ก็ต้องออกทำงานทันที เพราะมีรถชนกันถึง 3 จุดด้วยกันทั่วสนามต้องออกจากการแข่งขันไปถึง 4 คันด้วยกัน

ด้านผู้นำอย่างรถหมายเลข 43 จินดา ศรีแสนสุชาติ ยังคงนำอย่างไร้ปัญหา มาถึงรอบที่ 7 รถหมายเลข 77 ของ หลุยส์ สก๊อต ชนขอบแทรคเข้าเต็มๆ ที่ MP13 ต้องออกจากการแข่งขันไปทันที และรถเซฟตี้ คาร์ต้องออกทำงานอีกครั้ง พร้อมๆ กับการจบการแข่งขันทันที โดยมีรถหมายเลข 43 ของจินดา ศรีแสนสุชาติ เข้าเส้นชัยโดยการนำของรถเซฟตี้ คาร์

Super 2000 ห้ามประมาท ในศึกล้างตา
นับเป็นอีกหนึ่งศึกใหญ่ที่รอคอบของทุกคน ในรุ่น Super 2000 และยังเป็นนัดล้างตาของหลายคู่ ที่ต้องใช้ฝีมือกันอย่างเต็มที่ในการคว้าอันดับบนโพเดียม ส่วนจ่าฝูงในรุ่นนี้ยังคงเป็นชยุส ยังพิชิต รถหมายเลข 38 อยู่เช่นเดิม แต่ 14 รอบสนามอะไรก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้น!!!

โค้งแรกยังคงเป็นจุดที่น่ากลัวที่สุด หลังจากการสตาร์ท แต่ก็ผ่านไปได้ด้วยดี โดยมีรถหมายเลข 38 ชยุส เป็นผู้นำ เข้าสู่รอบที่ 2 ยังไม่ทันไร รถหมายเลข 37 มานัต กุละปาลานนท์ กับรถหมายเลข 45 วุฒิไกร ทองไสว ก้ไหลไปกองกันอยู่ที่ขอบแทรค MP2 ต้องออกจากการแข่งไปทั้งคู่ ในรอบต่อมารถหมายเลข 53 ของ สันติ ภู่สุนทรธรรม ไปเบียดกับรถหมายเลข 99 ของ เอกประวัติ เพ็ชรรักษ์ ที่วงเวียน MP15 ทำให้รถหมายเลข 99 เสียหายแข่งขันต่อไม่ได้ ด้านตัวเต็ง รถหมายเลข 44 แจ็ค แลมวาร์ด ไม่ได้ลงแข่งเพราะรถจะมีปัญหา

ในรอบที่ 8 ของการแข่งขัน รถหมายเลข 31 ของ อัครเดช เตชะสัตยา เกิดเครื่องดับกลางอากาศ ตรงโค้ง MP3 พอดี ทำให้รถหมายเลข 3 หทัย ไชยวัณณ์ ที่ตามหลังมาเกือบจะชน แต่ใช้ฝีมือแก้สถานการณ์ผ่านไปได้ แต่สุดท้ายรถเสียที่โค้ง MP15 ต้องออกจากการแข่งขันไป

อีกเพียงรอบเดียวจะจบ การแข่งขันยิ่งเร้าใจขึ้น โดยรถหมายเลข 18 ของ กฤตัชญ์ วสุรัตน์ เกิดปัญหา ควันท่วม ไม่มั่นใจว่าน้ำมันไหลลงแทรค หรือควันเยอะเกินไป ทำให้รถหมายเลข 36 ของ ปรีดา ตันเต็มทรัพย์ ที่ตามมา เสียหลักไปชนขอบแทรค และถูกชนโดย รถหมายเลข 4 ของ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ที่ตามมา แถมท้ายด้วยรถหมายเลข 9 ของ Thomas Roldorf ตามมาเสยอีกต่อ ที่ MP27 รถขวางแทรคอยู่ รถเซฟตี้ คาร์ต้องออกนำขบวน จนจบการแข่งขันไปทันที

ผลการแข่งขันแบบ Over All ผู้ที่เข้าเส้นชัยเป็นคันแรกได้แก่ รถหมายเลข 38 ชยุส ยังพิชิต นำม้วนเดียวจบเข้าเส้นชัยไป ส่วนอันดับที่ 2 เป็นรถหมายเลข 11 กรัณฑ์ ศุภพงษ์ ที่ส้มหล่นกันไปแบบเต็มๆ ปิดท้ายอันดับที่ 3 ด้วยรถหมายเลข 53 ของสันติ ภุ่สุนทรธรรม ที่ตามเข้ามารับธงตราหมากรุก

ระทึก Super Car ลีลารุ่นใหญ่ ส่งท้าย Bangsaen Festival
ประทับใจกับการแข่งขันรุ่นสุดท้ายรายการ Bangsaen Thailand Speed Festival 2008 ที่รูดม่านปิดฉากทิ้งท้ายด้วย รุ่น Super Car กับทัพนักแข่งชั้นแนวหน้าของประเทศไทย ประลองความเร็วทางเรียบกันด้วย High Speed กว่า 300 กม./ชม.

นำขบวนรุ่นใหญ่ลงสนามด้วยรถหมายเลข 18 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ผู้ทำเวลาควอลิฟายดืได้ดีที่สุด ยืนเป้นผู้นำบนกริดสตาร์ท เพียงออกสตาร์ทไปไม่ถึง 20 วิ รถหมายเลข 28 ของ ชนมสวัสดิ์ อัศวเหม ไปเบียดกับรถหมายเลข 9 ประเสริฐ ครุจิตร ทำให้รถหมายเลข 28 หลุดไปชนขอบแทรคเต็มๆ จนพลิกคว่ำที่โค้ง MP4 ต้องออกจากการแข่งขัน แต่นักแข่งปลอดภัย กรรมการต้องสั่งตีธงแดง หยุดการแข่งขันชั่วคราว เพื่อเคลียร์สภาพสนาม และลดรอบการแข่งขันลงเหลือ 12 รอบ

ก่อนจะทำการสตาร์ท รอบที่ 2 รถหมายเลข 12 ปิติ ภิรมย์ภักดี ก็จำต้องออกจากการแข่งขัน ไม่แน่ใจว่าจะด้วยอุบัติเหตุ หรือว่ารถเสีย ? หลังออกสตาร์ทรอบที่ 2 รถหมายเลข 18 วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ยังคงนำโด่งเป็นจ่าฝูง ตามมาด้วยรถหมายเลข 7 ของ สัณชัย เองตระกูล ที่ไล่บี้มาไม่ยอมลดละ

คู่ที่น่าลุ้นที่สุด คือรถหมายเลข 2 ของศักดิ์ นานา ที่จี้ติดรถหมายเลข 14 ริคคาร์โด้ เฮเรล่า พอร์ส เพื่อชิงตำแหน่งที่ 3 และก็ทำได้สำเร็จในรอบที่ 3 ส่วนรถหมายเลข 14 ริคคาร์โด้ เมื่อเสียตำแหน่งก็เริ่มรวน โดนวรวุฒิ ภิรมย์ภักดี รถหมายเลข 81 สวนขึ้นมาเป็นอันดับที่ 4

มาถึงโค้ง MP9 รถหมายเลข 7 ของสัณชัย ก็รวนเอาดื้อๆ จำใจยกตำแหน่งให้รถหมายเลข 2 ศักดิ์ นานา ขึ้นรับตำแหน่งแทน โดยมีรถหมายเลข 81 วรวุฒิ ตามาเป็นอันดับที่ 3 ผ่านไปในรอบที่ 6 รถหมายเลข 45 ของ อาภาธร กรรณสูต ไปสะกิดท้ายรถหมายเลข 14 ของริคคาร์โด้ ทำให้รถหมุนขวางแทรคอยู่ ทำให้รถหมายเลข 7 ของ สัณชัย ตามมาชนเต็ม ต้องออกจากการแข่งขันไปทั้งหมายเลข 14 และหมายเลข 7 ส่วนหมายเลข 45 ประคองตัวเองเข้าพิทไป

กลับมาดูกลุ่มนำอันดับที่ 1 ยังคงเป็นรถหมายเลข 18 ของ วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ ที่นำโด่งม้วนเดียวจบส่วนอันดับที่ 2 เปลี่ยนมือมาเป็นรถหมายเลข 81 วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ที่เสียบแซงรถหมายเลข 2 ศักดิ์ นานา ขึ้นมาได้ และที่ตามเป็นอันดับที่ 4 คือ รถหมายเลข 8 ของ สนธยา คุณปลื้ม โดยอันดับของกลุ่มนำยังคงเดิมไม่เปลี่ยนนแปลง จนกระทั่งจบการแข่งขันไปทั้ง 12 รอบสนาม

ส่งท้ายเทศกาลความเร็ว
จบการแข่งขันรุ่น Super Car ก็หมายถึง เทศกาลความเร็ว ณ ชายหาดบางงแสน ได้รูดม่านปิดฉากลงอย่างสวยงาม ท่ามกลางความประทับใจ และสายตาของคนดูนับล้านคู่ ที่เข้าร่วมงาน แต่นั่นยังไม่หมดดี ยังมีรายการส่งท้ายด้วยการนำรถกระบะ มาดริฟท์โชว์ โดยมือดริฟท์แนวหน้าของประเทศไทย เติมความประทับใจให้แก่คนดู ส่งท้ายปี 2008 เพื่อเก็บเป็นความทรงจำไป จนกว่าจะพบกันใหม่ปีหน้า