Bangsaen Thailand Speed Festival

เปิดศึกเดือดรอบ Qualify... ชิงชัยตำแหน่งหัวแถว

ในช่วงเช้าของวันที่ 9 พย. 50 เริ่มวอร์มเครื่องเบาๆ ด้วยการซ้อมกันอีกสักครั้ง เพื่อเตรียมความพร้อมให้สมบูรณ์ที่สุด ซึ่งเช้านี้สภาพอากาศช่างเป็นใจ ทั้งสายลม และแสงแดด ซึ่งเป็นตัวกระตุ้น อะดรีนาลิน ในตัวนักแข่งให้เดือดพล่าน ท่ามกลางบรรยากาศ Sea…Sand…Smile โดยรุ่นแรกที่ลงสนามซ้อมก่อน จะเป็นในกลุ่มของ โตโยต้า ที่มาช่วยเพิ่มสีสันให้การแข่งขันทวีความ “มันส์” ขึ้นไปอีก ก่อนจะพบกับรุ่นใหญ่ ที่เชื่อแน่ว่ารอบ Qualify คงไม่มีใครยอมใคร!!

13.00 น. ล้อหมุน สำหรับการจับเวลารอบคัดเลือก โดย เริ่มต้นจากรุ่นของ Toyota Yaris คันจิ๋วตัวป่วน โดยผู้ที่เร็วที่สุด คือ “หมายเลข 19 ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวัน ทำดีที่สุด 2:11.835 วินาที ในรอบที่ 4” รับตำแหน่งผู้นำบน กริดสตาร์ท ส่วนรุ่นต่อมา

ต้องหลีกทางให้สาวๆ ขาซิ่งกับรุ่น Lady ทำการจับเวลา 10 นาที เช่นกัน ซึ่งผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดเป็น “หมายเลข 50 กีณัชชา เย็นมะโนช ทายาทนักแข่ง ทำเวลาดีสุด 2:17.773 วินาที ในรอบที่ 3” และจบรุ่นของ Toyota ที่รุ่นใหญ่ Toyota Vios One Make Race ซึ่งจำนวนรถที่เยอะจึงต้องแบ่งออกเป็น 2 Race ในการจับเวลา Qualify โดยผู้ที่เร็วที่สุดเป็น “สุธีรพงษ์ โสมะบุตร หมายเลข 41 ทำเวลาได้ 2:13.991 วินาที ในรอบที่ 5”

หลังจากเสร็จสิ้นการจับเวลารอบคัดเลือกรุ่น Toyota เรียบร้อยแล้ว ก็ถึงเวลาวาดลวดลาย ของเหล่ารถแข่งจากรายการ Super Car Thailand โดยเริ่มประเดิมความมันส์ กันจากรุ่น Super Radial AM มีรถลงจับเวลารอบคัดเลือกทั้งหมด 11 คัน โดยแต่ละคนต่างก็พยายามทำเวลาให้ดีที่สุด ซึ่งอาจะมีชนกองยางบ้าง ไพล่อนบ้าง อันเป็นความเร้าใจเล็กๆ น้อยๆ แต่ที่หนักสุดคงเป็นหมายเลข 88 วิจักษณ์ พันธ์พาณิชย์ ที่หลุดไปชนยาง ทำให้น้ำมันรั่ว ไม่จบการ Qualify และในรุ่นนี้ผู้ที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดเป็น “มานัต กุละปาลานนท์ หมายเลข 37 ทำเวลาได้ 1:57.339 วินาที ในรอบที่ 3”

ขยับความแรงขึ้นมาดูในรุ่น Super Radial Junior หลังออกสตาร์ทไปเพียงไม่กี่นาที รถหมายเลข 4 ของ แจ็ค แลมวาร์ด ก็เกิดรถเสียอยู่บริเวณโค้ง MP3 ไม่สามารถลงสนามต่อได้ อีกเพียงนาทีสุดท้ายจะหมดเวลา รถหมายเลข 14 ของ อิศเรศ จิรพงศานานุรักษ์ ก็หมุนเสียหลักอยู่บริเวณ โค้ง MP12 เสียเวลาไปไม่น้อย และเมื่อจบการ Qualify ผู้ที่ทำเวลาได้ดีที่สุดคือ “หมายเลข 8 ภาสกร แย้มเกตุหอม ทำเวลาดีที่สุด 2:03.263 วินาที ในรอบที่ 4”

ต่อกันที่รุ่น Super 1500 อีกหนึ่งรุ่นที่มีจำนวนรถแข่งกว่า 20 คัน ทำให้ในการจับเวลาต้องแบ่งออกเป็น 2 เรซด้วยกัน โดยเรซแรก มีรถทั้งหมด 10 คัน จับเวลาไป 10 นาที ไม่มีคันไหนเสียหายแต่อย่างใด ผ่านพ้นไปได้ด้วยดี ทั้ง 10 คัน จะมีก็แต่เพียงรถหมายเลข 9 ของ ตรัยธนิษฐ์ ฉิมตะวันเท่านั้น ที่รถมีปัญหา เช่นเดียวกับในเรซที่ 2 ของรุ่น Super 1500 รถที่เหลือทั้งหมดก็ตามลงมาจับเวลารอบคัดเลือก แต่ในช่วงม้ายๆของการจับเวลา รถหมายเลข 22 ของ Hens Tietze เสียหลัก หลุดไปชนราวเหล็ก บริเวณ MP19 รถเสียหายหนัก จนไม่สามารถจับเวลาต่อไปได้ เมื่อเสร็จสิ้นการจับเวลาของทั้ง 2 เรซ ผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดเป็น “รถหมายเลข 4 ของ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา เร็วที่สุดในรอบที่ 4 เวลา 2:07.487 วินาที”

เร้าใจกันต่อกับการจับเวลาของรุ่น Super 2000 ซึ่งถือเป็นอีกรุ่นที่น่าจับตามอง เพราะมีนักแข่งดีกรีจัดจ้านหลายคนร่วมลงแข่งขัน ขับเคี่ยวกันดุเดือด ตั้งแต่การซ้อม จนกระทั่งการจับเวลา ต่างก็ไม่มีใครยอมลงให้ใครเป็นแน่! แต่รถทั้ง 11 คันที่ลงจับเวลาการแข่งขันต่างก็ เร่งทำเวลาที่ดีที่สุด จนหมดเวลาโดยไม่มีรถคันใดหลุด โค้งหรือเสียหลัก แม้แต่คันเดียว ส่วนผู้ที่เร็วที่สุด ทำเวลาดีที่สุดเป็น “หมายเลข 39 ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ ทำเวลาในรอบ 2 ดีที่สุด 1:54.604 วินาที”

มาถึงรุ่นใหญ่สุดของการแข่งขัน ที่คับคั่งไปได้รถเแรงสุดๆ ลงทำการจับเวลาทั้งหมด 10 คัน ซึ่งจากการซ้อมในวันแรกผู้ที่เร็วที่สุดเป็น หมายเลข 12 แต่ในรอบจับเวลาอะไรก็เกิดขึ้นได้ ต่างฝ่ายต่างก็ต้องทำเวลาให้ดีที่สุด เพื่อจะขึ้นแท่นผู้นำบนกริดสตาร์ท ผ่านไปได้แค่ช่วงต้นของการจับเวลา “รถหมายเลข 11 ของท่านประธาน กีระเกียรติ เย็นมะโนช มีปัญหาหม้อน้ำรั่ว ไม่สามารถจับเวลาต่อได้ ส่วนผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดของรุ่น Super Car ได้แก่ “หมายเลข 12 ของ ปิติ ภิรมย์ภักดี เร็วที่สุดในรอบที่ 4 เวลา 1:45.302 วินาที”

ปิดท้ายการความเร้าใจในรอบจับเวลา เอาใจสิงห์รถกระบะ ในรุ่น Super Pick-up Commonrail รุ่นนี้มีรถลงจับเวลาทั้งหมด 14 คัน ผ่านไปครึ่งทางนักแข่งยังผ่านไปด้วยดี ต่อมารถหมายเลข 9 ของ สะมอ ขอนพุดซา เสียหลักหมุนที่ MP18 เสียเวลาไม่น้อย การจับเวลาของรุ่น Super Pick-up Commonrail ผ่านไปได้ด้วยดี ผู้ที่ทำเวลาเร็วที่สุดเป็น “หมายเลข 29 ของ จรัส แจ้งกมลกุลชัย เร็วที่สุดในรอบที่ 4 เวลา 2:10.511 วินาที” ในรุ่น Super Pick-up Commonrail ส่วนรุ่น Super Pick-up Commomrail Junior ผู้ที่ทำเวลาดีที่สุดเป็น “หมายเลข 98 อุดม สื่อเสาวลักษณ์ เร็วสุดในรอบที่ 4 เวลา 2:15.173 วินาที”

ปิดท้ายวัน Qualify ด้วยรายการ Moto GP เอาใจแฟน 2 ล้อ ชมการขับขี่ระดับของแชมป์ระดับโลก ที่สร้างความเร้าใจ ให้แฟนพันธุ์แท้ 2 ล้อ ส่งท้ายการจับเวลารอบคัดเลือก

Organized by: บริษัท 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด 95 หมู่ที่ 4 ซอย เฉลิมพระเกียรติ ร.9 ซอย 28 แขวงหนองบอน เขตประเวศ กรุงเทพฯ 10260
โทร. (662) 726-7480-4 แฟ็กซ์ (662) 726-7487